Mobilität ist ein grundlegendes Bedürfnis für Menschen allen Alters. Mit dem integrierten Verkehrsentwicklungsplan (VEP) erarbeiten Ravensburg, Weingarten, Baienfurt, Baindt und Berg gemeinsam ein umfassendes und zukunftsorientiertes Mobilitätskonzept. Es werden Ziele und Strategien entwickelt, wie sich das "unterwegs sein" im Schussental in Zukunft ändern soll. Die unterschiedlichen Bedarfe vor Ort sollen dabei genauso berücksichtigt werden wie überregionale Entwicklungen und gute Beispiele anderer Kommunen.

Um die Mobilitätsbedürfnisse der Menschen auf möglichst nachhaltige Weise und im Sinne der Lebensqualität zu decken, umfasst die Entwicklung des VEP im Gemeindeverband Mittleres Schussental (GMS) den Dreiklang aus fundierter Analyse, innovativer Zukunftsvision und umsetzungsorientierter Strategieentwicklung. Nach fachlicher Überarbeitung der im Prozess entwickelten Lösungen wird eine Empfehlung in Form eines vorläufigen Maßnahmenplans gemeinsam mit den Verbandskommunen finalisiert.

Eine aktive Akteursbeteiligung ist für den Erfolg von zentraler Bedeutung, entscheiden schlussendlich die NutzerInnen und nur teilweise kommunale Infrastrukturprojekte über die Umsetzung einer nachhaltigen Mobilität vor Ort. Durch die Beteiligung werden die notwendige Identifikation und die praktischen Grundlagen für eine erfolgreiche Umsetzung geschaffen. Die Öffentlichkeit wird dabei durch Haushaltsbefragungen, Workshops, Begehungen sowie online durch ein sogenanntes Crowdmapping mit eingebunden.

Die Erstellung des integrierten Verkehrsentwicklungsplans (VEP) für den Gemeindeverband Mittleres Schussental (GMS) erstreckt sich von 2017-2020 mit Wirkung bis 2030. Es wird den GMS voraussichtlich rund 400 000 Euro kosten.

Ähnliche Projekte gab beziehungsweise gibt es beispielsweise in Friedrichshafen, Markdorf, Wangen oder Ulm.